交通部高速鐵路工程局「機場捷運CU02A標機場段潛盾隧道及深開挖工程」榮獲「第十屆公共工程金質獎」公共工程品質特優獎

99.12.27 中華民國交通部 高速鐵路工程局

高鐵局辦理之「機場捷運CU02A標機場段潛盾隧道及深開挖工程」，經交通部推薦角逐行政院公共工程委員會舉辦之第十屆公共工程金質獎，榮獲公共工程品質優良獎─土木類特優殊榮，得獎工程團隊主辦單位為高速鐵路工程局，設計單位及監造單位為台灣世曦工程顧問股份有限公司，施工單位為榮民工程股份有限公司/日商奧村組營造股份有限公司臺灣分公司共同承攬，行政院公共工程委員會訂於99年12月28日舉行頒獎典禮，將由行政院吳院長親自頒獎。

榮獲此項殊榮之施工標工程金額約39億元，於96年5月開工，預計100年3月完工；工程範圍北起桃園縣蘆竹鄉南崁溪東側，南迄大園鄉埔心溪西側，總長度約5,520公尺，以地下結構穿越桃園國際機場工程，包括10段總長度約7,200公尺穿越塔台及滑行道之雙孔潛盾隧道結構與總長度約800公尺明挖覆蓋隧道及3座地下車站500公尺之擋土開挖等工程。

本工程具備下列工程特色：
一、工程困難度及挑戰性─穿越大規模卵礫石層，創下施工長度7.2公里的捷運潛盾隧道，並克服最大粒徑70公分卵礫石層掘進之困難；潛盾穿越性質變異甚大之卵礫石層與風化砂岩層，採用二種不同面板型式與切刃及攪動棒，適時更換，克服複合地層潛盾施工挑戰；潛盾穿越桃園國際機場塔台區及東、西滑行道下方，最淺覆蓋僅6m，採全自動監測，達到預警及零災害目標，最大地表沉陷僅約3.5mm等，確保國際機場營運安全。

二、科技創新─為適應地質首度以造價低、施工快之檔土排樁替代工作井連續壁；首創採隧挖隧道去除殘留地錨，降低施工風險；採第四代專利隱邊覆工版提高施工期間行車安全及舒適性等。

三、節能減碳維護生態環境(共減少13.4萬噸CO2排放)─土石方暫置機場空地並綠化，縮短運距；利用明挖覆蓋隧道、通風井及機場第一航廈站(A12)與機場旅館站(A14A)車站等永久結構物做為潛盾工作井，節省大量工程費，減少2000噸CO2排放；選用可再利用之鋼渡槽及鋼便橋施工，避免營建事業廢棄物之處理等。

本工程施工期間其工程困難度、挑戰性、科技創新與節能減碳，及品質與安衛管理制度與執行，頗受國內產、官、學界矚目，各界紛紛派人觀摩學習，同時高鐵局主辦「機場捷運 CU02標工程」日前頃獲行政院勞工委員會頒發「99年推動勞工安全衛生優良公共工程」獎(俗稱金安獎)，可謂花開並蒂。