北捷文湖線增51對車 紓解跨年人潮

捷運文湖線51對改裝電聯車上線營運，
昨天進行安全檢核作業，
安全監查委員上車試乘。
記者屠惠剛／攝影

99.12.20 聯合報

【記者陳志豪／臺北報導】原臺北捷運木柵線51對馬特拉電聯車，已改裝完成，昨天順利通過安全檢核，近期可上路營運，捷運文湖線加入馬特拉列車營運之後，班距將從現行的2分鐘至3.5分鐘，縮短為1.5分鐘至3分鐘。

臺北市捷運局副局長張培義指出，馬特拉電聯車隨時可以上路，只要完成行政程序向府報備，今年的跨年夜前一定可以上路營運，紓解龐大的捷運人潮。

昨天上午馬特拉電聯車上線營運安全檢核作業，由市府邀集8名專家學者進行壓力測試，部分委員在行控中心監看，部分則實際搭乘電聯車。

安全監查委員會召集人陳在相表示，測試採10對馬特拉改裝電聯車、40對龐巴迪電聯車採混合發車，比照正式營運尖峰時段進行，全線有50對列車運行，系統表現很穩定。

陳在相說，馬特拉電聯車在上線營運前，無須改善事項，意即已可以上路；不過委員會仍提出2項注意改善事項，包括測試期間編號46號車推進電路開關短暫跳脫、編號43號車車內出現溫度警訊。另委員會建議，路線行經松山機場，51對電聯車應比照現行龐巴迪電聯車，設行李架，同時明確標示行李車廂位置。

捷運公司副總經理趙雄飛說，事後調查發現46號車因電路板故障，43號車是溫度感應器故障，均非改裝項目，捷運公司昨天都已經修復改善完畢。