臺北捷運文湖線(原木柵線)51對改裝電聯車上線營運安全監查委員會評定結果

99.12.19 臺北大眾捷運股份有限公司

臺北捷運文湖線98年7月4日正式通車營運後，原有木柵線51對電聯車下線由捷運工程局進行改裝更新作業，臺北市政府於捷運工程局及臺北捷運公司確認電聯車改裝及測試完成，為更進一步確保上線營運前之安全性，特邀請學者專家組成「臺北捷運文湖線51對電聯車上線安全監查委員會」進行安全檢核作業，並召開總結會議進行檢核結果之評定。

該安全監查委員會業於99年12月19日上午辦理，過程中委員針對電聯車改裝更新設備、相關軟硬體文件檢視及內湖線電聯車與原木柵線改裝電聯車混編運轉展示等進行各項安全之檢核，經委員召開總結會議評定結果，上線營運前須改善事項：無、一般注意改善事項（由本府追蹤列管改善）計有「編號46車推進電路開關跳脫(短暫性發生後恢復)，請查明發生原因，研擬改善對策，提高系統穩定度。」等2項、後續建議改善事項（列為後續改進之建議參考）計有「為因應松山機場營運之需求，建議51對改裝電聯車，比照龐巴廸車方式，增設行李架。」等2項。針對委員評定為一般注意改善之事項，臺北市政府將列管督導捷運工程局及臺北捷運公司確實改善完成。臺北市政府表示將在盡力確保51對文湖線改裝電聯車安全後，再上線投入文湖線之營運服務。