北捷蘆洲線免費試乘 只到明晚

捷運蘆洲線開放旅客持悠遊卡免費試乘，
捷運公司初估到明晚截止，有超過450萬人次因免費試乘受惠。
記者吳文良／攝影

99.12.01 聯合報

【記者吳文良／三重報導】臺北捷運蘆洲線免費試乘到明天晚上截止，後天將開始正常收費。以平均每日受惠旅客約15萬人次，臺北捷運公司昨天初估，免費試乘旅客會超過450萬人次；縣交通局則指出，蘆洲線讓50萬通勤族受惠，大幅縮短三重、蘆洲居民到臺北市區時間。

蘆洲線共11站，10.3公里，11月3日通車後，大臺北捷運每日平均運量超過157萬人次，比起10月分每日平均運量141萬人次，成長幅度約為13％；臺北捷運公司新聞課長凌啟堯昨天表示，蘆洲線通車起開放旅客持悠遊卡免費試乘，統計前三周試乘人次就超過305萬人次，推算平均每天免費試乘高達15萬人次。

縣交通局指出，三重、蘆洲地區初估有50萬通勤族，他們以往搭公車過橋到臺北市區通常要花20～40分鐘，但11月3日蘆洲線通車以來，從蘆洲站到新生站只要19分鐘，大幅縮短通勤時間。

縣交通局昨天表示，後天起蘆洲線各站將依原訂票價計費，持悠遊卡不再享免費優惠，轉乘其他路線亦比照現行票價計算，因應蘆洲線通車新闢12條接駁公車，將同步恢復收費，而蘆洲站轉乘停車場免費服務也將從12月3日收費。

科長朱建全表示，以臺北橋為例，依交通局交控中心統計，蘆洲線通車前一周上班尖峰時間（上午7~9時），臺北橋往臺北市方向平均行駛速率為48Kph（公里／小時），通車後為59.8Kph，提升11.8Kph，幅度達24.6％，蘆洲線的經濟效益在通車後就立即呈現。

光榮國中就在蘆洲線三重國小站旁，光榮校長楊尚青表示，以前學校周邊居民和畢業校友，大多走到學校後方龍門路，搭公車過橋到臺北市區，自從蘆洲線捷運通車，他發現從校門前走過去搭捷運的人越來越多，社區居民開始熟悉使用捷運，甚至有長輩找伴一起坐捷運到臺北市區閒逛，生活因捷運通車而有豐富變化。