臺鐵多卡通 臺北南港2卡先行

99.11.23 經濟日報

【記者楊文琪／即時報導】臺灣邁入交通票證多卡通時代。交通部臺鐵局23日啟用臺北、南港、松山三站，可使用悠遊卡與臺灣智慧卡，今年底還將啟用基隆至新竹，全臺1.2萬多輛公路客運也計劃於101年啟用多卡通，讓旅客一卡走遍全臺。

據指出，目前國內有悠遊卡、高捷卡、臺灣智慧卡與遠通電收ETC等四種交通票證卡，總計發行2,420多萬張，如果四種票卡都可於全臺鐵路、公路與捷運等交通工具使用，加上部分票卡已可進行小額消費，其帶來的便利性與衍生商機將極為驚人。

臺鐵表示，除北部率先使用多卡通外，臺鐵沙崙支線（沙崙－中洲－臺南）也將於明（100）年1月1日通車時同步提供電子票證乘車服務，同時臺鐵也正進行多卡通電子票證乘車業務招標作業，屆時將可同時提供四家電子票證公司服務，使國內電子票證乘車服務邁向嶄新的里程碑。

交通部官員說，除臺鐵外，全臺公路客運多卡通已計劃分三年辦理，今年底前希望北、中、南各有一條公車路線可以實施，其中北北基、中彰投已於今年10月15日向交通部公路總局申請多卡通設備建置的補助，預估完成審核後，可於明年農曆年後上路，屆時有6,800多輛客運可接受四種交通票卡。

明年桃竹苗和南部的雲嘉南高屏等地區，約有3,000多輛客運也可加入多卡通行列；101年馬祖和花東地區，也可完成建置，屆時民眾不管持那一種交通票證卡，在全臺公路客運都可使用。

至於捷運部分，交通部官員表示，臺北捷運與高雄捷運正在協調，但技術上仍有困難，近期不會加入使用範圍，而興建中的桃園機場捷運和臺中捷運，因接受中央補助，交通部已要求須預留多卡通建置空間，以便未來加入多卡通使用行列。