BUS STOP!!~Taipei~

●2010國際花卉博覽會在臺北!2010 Taipei International Flora EXPO.●支持本站永續經營,請點選上列與左列廣告。●臺北捷運蘆洲線,12/3起收費,持悠遊卡享8折優惠!●配合花博,民族東西路(松江路至玉門街)每逢假日(5時至24時),北側道路將實施雙向BRT(快捷巴士)專用道,只開放接駁大客車、遊覽車及一般市區公車行駛,南側維持往東單行,但仍禁止機車行駛;平日恢復使用。●本站英譯原則,依照中華民國教育部公佈之「中文英譯使用原則」,採用「漢語拼音法」。

2011年1月10日

北市3成乘客 市民小巴→轉捷運

臺北市長郝龍斌推動之「市民小巴」最後一哩服務,
深獲市民好評

100.01.10 聯合報

【記者陳志豪/臺北報導】提供「最後一哩」服務的市民小巴,上路3年多來,臺北市公運處首次進行滿意度調查,調查顯示,乘客搭乘市民小巴多半是上班上學、購物及休閒,通勤、學的比例近6成5,3成以上乘客都是搭小巴轉乘捷運再到目的地。

96年7月第一條市民小巴上路,到目前共有11條路線,公運處針對搭乘市民小巴乘客,採隨車訪問方式調查,有效樣本有548人,抽樣誤差約4.2%。

市民小巴的整體滿意度高達97.7%,不滿意度1.2%,不滿意的原因是路線太過彎繞,(如市民小巴2、7、9、11路)、未避開擁塞路線,(如市民小巴1、6、9、11路)。另外較多乘客不滿意的還有市民小巴的發車間隔太長,(如市民小巴2、6、11路),甚至有脫班(不準時發車)情形,(如市民小巴6、7、11)。

公運處表示,乘客反映不良部分,將要求業者改善。

沒有留言:

張貼留言