BUS STOP!!~Taipei~

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2011年1月6日

基隆盼接北捷 郝龍斌:分頭進行

100.01.05 聯合報

【記者陳志豪、邱瑞杰/連線報導】基隆市長張通榮昨天拜會臺北市長郝龍斌,希望捷運民生汐止線能串連捷運「基隆山線」,將路線延伸至基隆百福社區;郝龍斌表示,政策與感情上都會給予支持,但民汐線與基隆山線應採分頭進行,才能縮短工期。

張通榮昨天與立委謝國樑等人拜會郝龍斌,希望北市協助興建基隆市第一條捷運。基隆市交通旅遊處長王圳宏指出,目前規畫的捷運「基隆山線」預計分三階段進行,第一階段從民生汐止線的汐止區公所站,延伸3站到基隆百福社區,路線長度約4.25公里,工程經費約85億元。

張通榮表示,基隆市每天有16萬人往返臺北市上班、上課,有捷運串連之後,不只民眾交通方便,基隆市的土地開發有會有新契機。

郝龍斌說,北北基生活圈早已成形,尤其臺北與基隆兩市長期互動密切,無論在政策面或感情面都會給予支持,但民生汐止線的環評已經通過,基隆山線還在規畫階段,建議雙方分頭進行報院核定程序,才能縮短施工期。

「民生汐止線」從北市民生西路起經民生東路、內湖大內科、蘆洲里工業區接續新北市汐止社后、大同路、新台五路至汐止區公所止。長度約17.5公里,設15座車站及1座機廠,經費約773億元,環保署去年分段(汐止-內湖)通過環評,將列為修先興建。

「捷運基隆山線」以基隆車站為起點,利用臺鐵路權經八堵車站、六堵工業區、百福社區、汐止大同路、新台五路接續民生汐止線汐止區公所站止,全長約12.45公里,設9座車站,估計經費約275.5億元。

2011年1月5日

新北市接駁車雙規劃 運輸公車研擬收費

100.01.05 自由時報

〔記者何玉華/新北報導〕新北市各區免費接駁公車,在改制後延駛三個月,新北市交通局長趙紹廉表示,在沒有提出新方案前不會中斷、不會縮水,其中屬於社會福利性質的醫療專車、偏遠地區就學專車規劃維持免費,運輸功能為主的路線,傾向朝收費方式規劃。

新北市交通局指出,新北市除了平溪、板橋外,其他二十七個行政區共有一百六十一條免費接駁公車路線,其中最多的是汐止區的十六條;在改制前,接駁車都是由各公所獨立運作,不少路線甚至與公車路線重疊,載客率不理想。

新北市交通局長趙紹廉昨天指出,現有免費接駁公車路線從一月一日起延長行駛三個月,交通局將朝更合理的方式來整合、重新規劃路線,目前傾向保留與社會福利相關的醫療專車、偏遠地區就學專車,但不排除路線進行調整。

另一方面,不少地區的接駁公車屬於提供民眾方便性的運輸服務性質,在整體考量的情況下,不可能二十九區全部比照,但有可能整合出路線委託由客運業者經營,朝收費方式規劃,對民眾的安全也有相對的保障。 趙紹廉說,整合路線是一件龐大的工程,未來若收費,也勢必遭受反彈或民怨,但他強調,在沒有完整的替代方案之前,現有接駁公車不會縮水、也不會中斷,甚至不排除未來再延三個月。

2011年1月4日

臺北車站地下街 最快3月營運

臺北車站地下街多數店鋪都已歇業,少有民眾經過。
記者莊琇閔/攝影

100.01.04 聯合報

【記者莊琇閔/臺北報導】因經營不善被臺北市政府收回的臺北車站地下街,於去年9月由「誠品」以月租369萬9999元得標,並於11月起支付市府租金,不過地下街至今仍空空蕩蕩,臺北市財政局解釋,因為需設計規畫,並向建管處申請相關執照,所以預計2月開始施工,最快3月營運。

臺北市財政局長邱大展對於「誠品」接手臺北車站地下街的營運前景看好,他表示,除了「誠品」在捷運地下街、臺大醫院地下商場等成功經驗外,未來地下街還將與機場捷運的「臺北車站雙子星大樓」相通,具有人潮及發展潛力。

邱大展說,目前營業的店家中,有12個櫃位因與「爭鮮」所訂的合約尚未到期,北市府將保障經營至原合約到期日止,其他則是「誠品」在過渡期短暫出租的攤商。只有「迪文服飾」因租約到期不肯搬遷,雖已斷水斷電仍繼續營業,北市府已提起訴訟要求業者歸還。

邱大展指出,「誠品」已與北市府簽訂5年合約,若經營成效良好,可再延長4年,「誠品」已應允將在5年內投入至少7000萬資金,預計將賣場規畫為書店、百貨、伴手禮、美食街等四類。

不過,財政局雖然順利將臺北車站招標出去,每年可收回約4440萬元的租金,但因向臺鐵承租的地下街商場每年租金高達6100多萬元,且租期到2014年,在此之前,每年還是得倒貼1600多萬元。邱大展對此表示,將再與臺鐵進行協商,降低租金,盡量讓收支打平。

北市公共自行車 將設150個租借站

臺北市試辦公共自行車「微笑單車」,
未來仍要大幅擴增租借據點。

本報資料照片/記者陳志豪攝影

100.01.04 聯合報

【記者陳志豪/臺北報導】臺北市交通局計畫在公館擴建公共自行車租借系統,但鑑於信義區的「YouBike微笑單車」嚴重虧損,業者多持保留態度,招標兩次均宣告流標。為了吸引業者,交通局決定擴大規模,預計3年在全市設置150個租借站。

擴大後的自行車系統,交通局今年將編列8千萬元,選擇現有繪設自行車道區域,如大直美麗華、公館兩處,先擴增50處公共自行車租借站,並且與信義計畫區串連,希望可以藉此擴大經濟規模,提高廠商的投資意願,未來2年再擴增100處。

交通局科長蘇福智表示,未來營運模式仍在研擬,有可能是廠商建置廠站、車輛及後續營運,也有可能是交通局出資建置,委託廠商經營,甚至建置、經營委託各別廠商,但無論如何都要與現有「微笑單車」系統整合。

去年交通局積極規畫公館公共自行車系統,交通局負責用地取得,得標廠商僅負責車輛(至少450輛)及後續經營,經營時間長達8年,第1次招標沒有廠商投標流標,第2次招標由只有一家代理商投標,未能通過投標審核。

據了解,前年3月起在信義計畫區試營運的「YouBike微笑單車」,負責經營的捷安特公司,光研發製造經費耗資至少5000萬元,經營1年多來,租賃收入不到投資的十分之一,虧損數千萬元,導致幾家有意投資公館公共自行車的廠商,也都在觀望。

「微笑單車」使用者長期會員較穩定,短期借用族群卻持續下滑,尤其捷運市府站與市政府間的地下連通道啟用後,使用率又再降低,現有500輛自行車,平均使用率一天約只有1次借用。

2011年1月3日

精彩100!《建國100紀念版悠遊卡》及《SNOOPY悠遊卡》歡喜同慶


99.12.30 悠遊卡公司

迎接建國百年,全臺各地都有不同慶祝活動,悠遊卡公司在民國100年第一天,將限量推出《建國100紀念版悠遊卡》,每套2張,其中「董陽孜書法篇」悠遊卡是由名書法家董陽孜老師題字的「建國一百年」作為卡面設計,展現中華文化傳承之美;「國旗篇」悠遊卡則呈現青天白日滿地紅國旗的飛揚景象,深具紀念意義與收藏價值。

此外,風靡各年齡層的SNOOPY今年度過60歲生日,悠遊卡公司也將推出《SNOOPY悠遊卡》THEN & NOW珍藏版,帶領大家回顧SNOOPY經典角色在60年間的演變。

悠遊卡公司表示,民國100年也是西元2011年,《建國100紀念版悠遊卡》將限量發行2011套,100年1月1日上午11時起,於臺北捷運商品館及7net購物網站(www.7net.com.tw)同步販售,每套售價750元,除2張卡片,並附贈2款由建國百年基金會授權的卡套,每人限購4套,售完為止。臺北捷運各商品館位置及營業時間,可上網(business.trtc.com.tw/Info/Map.aspx)查詢。

《SNOOPY悠遊卡》THEN & NOW珍藏版,則推出3套不同主題,每套均含2張悠遊卡,分別以1950年及1990年造型的史努比、查理布朗及漫畫PEANUTS經典人物為主題,讓喜愛SNOOPY的粉絲,透過悠遊卡,對比SNOOPY過去與現在不同風采,也可看出SNOOPY創作者美國漫畫家舒茲(Charles M. Schulz)不同時期的畫風演變。

悠遊卡公司表示,《SNOOPY悠遊卡》THEN & NOW珍藏版每套2張,售價750元,每套並搭贈1個造型卡套與1個實用的手提袋。99年12月31日中午12時起,於全臺全家便利商店、萊爾富、OK超商同步開放預購,每人限購4套;100年1月9日起另於臺北捷運商品館現場販售。

為回饋粉絲,一次購買「大全套」6張《SNOOPY悠遊卡》THEN & NOW珍藏版,除可享優惠價1950元,前1000份大全套,每套另加贈一張SNOOPY「60周年紀念版」或「Woodstock版」限量悠遊卡(每款各限量500張),每人同樣限購4套,售完為止,提醒想完整收藏SNOOPY經典角色的粉絲把握機會。

高鐵春節車票 今晚12時開賣


THSRC 臺灣高鐵
100.01.03 聯合晚報

【記者謝蕙蓮/臺北報導】想搶訂春節假期尖鋒時段的高鐵車票,今晚恐怕要熬夜了!高鐵春節疏運期車票,明天凌晨零時起開放訂票,臺灣高鐵公司提醒,1月31日到2月8日春節疏運期間,取消自由座,全面實施對號座,定期票、回數票不能搭車。

臺鐵車票 下周才開賣

高鐵春節車票提早搶先預訂,臺鐵春節連續假期車票,要等到下周才開放訂票,1月13日先開放東部幹線 (含宜蘭、北迴、花東、南迴和跨線列車)車票,14日開放預訂西部幹線車票,可一次訂至2月8日的來回票。

與旅行社合作推泡湯行程

另外,高鐵也和旅行社合作,即日起至3月31日,推出冬季限定的泡湯行程或一日遊,結合高鐵車票、住宿和接駁車,套裝行程最低下殺41折,適合不想開車、也不想傷腦筋規畫行程的民眾。

春節期間 高鐵加開307班列車

臺鐵和高鐵春節疏運期間,都是從1月31日起到2月8日。高鐵共加開307班列車,疏運期九天共發車1470班,提供145萬3830個座位,比現有班表增加26.4%運量。臺鐵全線加開292班火車,東部幹線加開174班、西部幹線加開118班。

小年夜、除夕南下每時發6班

臺灣高鐵公司表示,春節疏運期間旅客較多的尖峰時段,例如2月1日小年夜下午2到5時、晚上7到8時南下,2月2日除夕上午10至11時、傍晚4到5時南下方向等,平均每小時單向發車六班。其中,2月5日(初三)、2月7日(初五)雙向發車175班,是高鐵通車以來,單日發車班次最高的一天。

高鐵也提醒,春節疏運期間,只有1月31日還有指定車次9折優惠,寒假大專學生返鄉及返校優惠專案、回數票、定期票全部不適用。已購買回數票和定期票的民眾,春節暫停自由座期間,臺灣高鐵會自動展延定期票和回數票優惠期間,民眾也可以到高鐵網站查詢。

南港站→展覽館站 最快春節通車


100.01.03 聯合報

【記者陳志豪/臺北報導】捷運南港線端點站—南港展覽館站完工多時,臺北市捷運局已完成機電系統穩定度測試,穩定度達到99.97%,北市府將在9日進行初勘,若一切順利,將立即報請交通部履勘,最快農曆春節前就可通車。

市政府9日將邀專家學者辦理初勘作業,初勘小組除進行文件檢視外,並將前往車站進行站體設施實地檢視,改善項目完成後將報請交通部履勘;由於南港展覽館站只有一座車站與一段軌道(南港站至南港展覽館站),初履勘時程應可縮短在一個月內。

南港展覽館,位於南港路一段與研究院路口之南汐公園下方,與已營運之文湖線南港展覽館站,以地下連通方式銜接,構成系統轉乘中心。預估完工後,民眾由南港區搭乘捷運至臺北車站約18分鐘,大幅縮短往返市中心的時間。